El objeto general del estudio fue analizar la demanda potencial de una nueva lanzadera propuesta entre Barcelona y la terminal T1 del aeropuerto, en diferentes escenarios posibles y el reparto modal de acceso al aeropuerto de los viajeros.

Diadro se encargó del diseño, supervisión y análisis de las encuestas de preferencias declaradas (PD).

La elección del modo de transporte de acceso al aeropuerto es la combinación de diferentes variables como el tiempo de recorrido, la frecuencia y la tarifa que se pague por los diferentes modos alternativos.

Con los resultados de las encuestas de PD se ajustaron modelos de elección discreta para calcular las diferentes funciones de utilidad que permitan hallar un valor subjetivo de las variables incluidas en los diseños para los diferentes modos de transporte.