Proyecto realizado por encargo de OHL Concesiones para producir unas estimaciones de tráfico fiables que acompañasen la oferta al concurso público de Concesión para explotación de tramos de autopista BR-101 en Brasil, que conecta los estados de Río de Janeiro, Espírito Santo y Bahia.

Para estimar las proyecciones de tráfico se realizó un análisis exhaustivo de las principales variables socioeconómicas, ajustándose modelos de crecimiento que relacionaban el comportamiento histórico del tráfico con la evolución de las mismas.

En estas proyecciones se tuvieron en cuenta, además, otros condicionantes no existentes en el pasado y que, sin embargo, pueden tener un impacto relevante en el comportamiento futuro del tráfico; en particular, se estudió el impacto que el hallazgo de importantes reservas petrolíferas en la zona podía ocasionar en actividad económica de la zona y, por ende, en el tráfico.

En definitiva, el trabajo persiguió la consecución de los siguientes objetivos básicos:

• Creación de un modelo de transporte en EMME3 destinado a estimar la demanda de la futura carretera bajo diferentes supuestos, bien calibrado y alimentado con datos fiables.

• Identificación de las posibles actuaciones futuras que puedan afectar a la captura de tráfico.

• Desarrollo de un modelo de crecimiento del tráfico para el escenario futuro más probable sobre la base de estimaciones fiables de otras variables relacionadas con el tráfico.

• Estimación del tráfico futuro que permita evaluar los ingresos del concesionario en el contexto de la financiación de recursos limitados en el mercado internacional.