El proyecto Poceirão – Caia está enmarcado en el Plan de Ferrocarriles de Alta Velocidad portugués. Esta actuación está entre los proyectos prioritarios de transporte de la Unión Europea, definidos en el programa TEN-T. La Administración portuguesa fijó los siguientes objetivos para el diseño de las líneas de alta velocidad: Reducir la posición periférica del país conectando Portugal con Europa; proporcionar un sistema de transporte moderno, sostenible y eficiente; acelerar el desarrollo económico y tecnológico del país; incrementar la movilidad y la competitividad de los sistemas portuarios, aeroportuarios y logísticos.

Con motivo del concurso público internacional, se solicitó a Diadro la estimación de las cifras de demanda que sirvan de base para el cálculo de los ingresos que el adjudicatario del concurso pudiera obtener por:

• La circulación de trenes de pasajeros
• La circulación de trenes de mercancías

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El concesionario recibiría ingresos en función del número de ferrocarriles por km que usen dicho tramo de la línea.

Para ello se realizó un análisis de sensibilidad para evaluar el impacto sobre el número de circulaciones de las modificaciones en la puesta de servicio de los distintos tramos, la evolución económica, política tarifaria, etc.