El proyecto solicitado por Globalvía, empresa concesionaria del tramo de la línea 8 de metro Barajas – Terminal T4 del aeropuerto de Madrid, consistió en analizar y cuantificar el efecto sobre la demanda de la línea y los ingresos del concesionario, de distintos cambios en la oferta de transportes (tarifas y líneas) desde el concurso de concesión a la actualidad; así como el efecto de la evolución de la demanda en el aeropuerto de Barajas.

La metodología utilizada tuvo por objetivo:

• Identificar cada factor que pudo haber contribuido a la disminución de la demanda esperada por la estación del metro de la terminal T4 del aeropuerto;
• Cuantificar el efecto de cada uno de los factores, a partir de la mejor información disponible;
• Exponer los argumentos y los resultados de una forma clara y entendible por cualquier persona sin experiencia previa en estudios de demanda.

Los factores identificados como más relevantes en la disminución de la demanda prevista fueron:

• Incremento de tarifa, desde el 25% adicional sobre la tarifa del billete sencillo hasta el precio actual;
• Política tarifaria, en concreto cambios en la distribución de los títulos de transporte;
• Efecto de la estación de tren de Cercanías de RENFE, etc….