Estudio de tráfico e ingresos AVO, tramo 2
Estimación de la demanda captable y los ingresos de la autopista urbana de peaje Vespucio Oriente, tamo II, en Santiago de Chile.

Este proyecto forma parte del anillo de circunvalación de Santiago de Chile, que está en funcionamiento en régimen de peaje free-flow; y según los términos del concurso de concesión se establecerán dos tarifas distintas para períodos de punta y fuera de punta, definición que dependerá de la velocidad de recorrido en cada período horario.

El tramo a licitar discurre entre las Avenidas Príncipe de Gales y Los Presidentes, tramo en el que la Avenida Vespucio Oriente se construirá en túnel a 40 metros de profundidad, bajo la línea 4 de la red de metro y bajo los canales San Carlos y Plaza Egaña y constará de tres carriles por sentido, con tres entradas y dos salidas. Adicionalmente se contemplan intervenciones superficiales sobre la calzada existente, restringiendo el perfil de circulación a 2 carriles e incorporando una vía exclusiva de buses. Este proyecto cerrará el anillo de circunvalación de Santiago (unos 65 km en total) y atraviesa las comunas de La Reina, Peñalolén, Macul y Nuñoa, con una longitud aproximada de 5.8 kilómetros.

El proyecto presenta dos aspectos diferenciales que deben tenerse en cuanta para la correcta estimación de la demanda:

  • La tarifa de peaje depende de la congestión del viario,
  • El tramo forma parte de un anillo de circunvalación, que todavía no está cerrado por completo.
Cliente:
Cintra

Servicios:
Análisis de infraestructuras

País:
Chile

Año:
2016